12月28日，交通运输部公布了2021年度交通运输重大科技创新成果入库情况，澳门新葡8455最新网站申报的《平原、低丘富水区膨胀土路堑边坡处置技术》科技成果成功入库。

2021年，全国共有59项重大科技创新项目、50项科技成果推广项目、50项专利、101篇论文、52本专著入选2021年度交通运输重大科技创新成果库。

课题背景

《平原、低丘富水区膨胀土路堑边坡处置技术》科技成果依托澳门新葡8455最新网站枝江PPP安猇一级路膨胀土路堑边坡处治工程进行开发。

膨胀土亦称“胀缩性土”，是一种高塑性黏土，具有很强的亲水性、持水性和很高的可塑性及粘聚性。土体遇水后体积急剧膨胀，失水后体积则严重干缩。公路修建中遇到膨胀土，“逢堑必滑，有堤必塌”，被称“工程中的癌症”。

图：安猇路工程地理位置

课题以安猇一级路路堑滑移边坡为背景，通过理论分析、室内试验、工程性试验、现场监测和数值分析等方法手段，开展了多项综合研究，提出了土工格栅反包加筋柔性支护处治方案，本技术既形成了多项成果，又解决了安猇路膨胀土路堑边坡工程“屡治屡滑”施工难题，两年多的运行监测状况显示，经处治的段落边坡结构稳定，监测未发现异常，达到了“以柔治胀”的目的。

关键技术指标

膨胀土各向异性试验研究方法

依托枝江PPP项目，澳门新葡8455最新网站技术研究团队研制了二维膨胀仪，该装置可量测不同土压力下的侧向膨胀力及侧向膨胀变形情况，同时避免上覆压力的影响，为膨胀土本构模型的研究及膨胀土地区支挡结构设计提供参考。

图：二维膨胀仪结构示意图（单位:mm）

土工格栅加筋膨胀土路堑边坡设计方法

此课题根据干湿循环显著影响深度将加筋区分为锚固区和自由区，基于筋土协调变形原理进行分析，并考虑了侧向膨胀对筋土相互作用的影响，进一步了揭示格栅加筋膨胀土的相互作用机制;提出了考虑膨胀土侧向膨胀影响的柔性支护结构设计理论及方法，并将其应用于枝江PPP项目膨胀土滑塌路堑边坡加筋修复设计，通过改变加筋间距、加筋长度等参数进行优化设计，确定了土工格栅加筋膨胀土路堑边坡最佳修复方案，极大地缩短了施工工期，降低了工程造价，取得了良好处治效果。

图：安猇路堑边坡土工格栅反包加筋路堑边坡结构图（单位：cm）

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效益分析

此课题提出的边坡处置技术十分适用于膨胀土、高液限土等特殊黏土边坡浅表层滑坡的治理和边坡新开挖支护。

此处置技术不需放坡，大大减少了削坡和弃土占地;与国内外常用的石灰改良回填治理方案对比，可大量缩短工期，节约近50%造价;边坡绿化率达100%，边坡美观，环境效益良好。

图：采用此技术处治后的膨胀土路堑边坡