12月28日,交通运输部公布了2021年度交通运输重大科技创新成果入库情况,澳门新葡8455最新网站申报的《平原、低丘富水区膨胀土路堑边坡处置技术》科技成果成功入库。
2021年,全国共有59项重大科技创新项目、50项科技成果推广项目、50项专利、101篇论文、52本专著入选2021年度交通运输重大科技创新成果库。
课题背景
《平原、低丘富水区膨胀土路堑边坡处置技术》科技成果依托澳门新葡8455最新网站枝江PPP安猇一级路膨胀土路堑边坡处治工程进行开发。
膨胀土亦称“胀缩性土”,是一种高塑性黏土,具有很强的亲水性、持水性和很高的可塑性及粘聚性。土体遇水后体积急剧膨胀,失水后体积则严重干缩。公路修建中遇到膨胀土,“逢堑必滑,有堤必塌”,被称“工程中的癌症”。
图:安猇路工程地理位置
课题以安猇一级路路堑滑移边坡为背景,通过理论分析、室内试验、工程性试验、现场监测和数值分析等方法手段,开展了多项综合研究,提出了土工格栅反包加筋柔性支护处治方案,本技术既形成了多项成果,又解决了安猇路膨胀土路堑边坡工程“屡治屡滑”施工难题,两年多的运行监测状况显示,经处治的段落边坡结构稳定,监测未发现异常,达到了“以柔治胀”的目的。
关键技术指标
膨胀土各向异性试验研究方法
依托枝江PPP项目,澳门新葡8455最新网站技术研究团队研制了二维膨胀仪,该装置可量测不同土压力下的侧向膨胀力及侧向膨胀变形情况,同时避免上覆压力的影响,为膨胀土本构模型的研究及膨胀土地区支挡结构设计提供参考。
图:二维膨胀仪结构示意图(单位:mm)
土工格栅加筋膨胀土路堑边坡设计方法
此课题根据干湿循环显著影响深度将加筋区分为锚固区和自由区,基于筋土协调变形原理进行分析,并考虑了侧向膨胀对筋土相互作用的影响,进一步了揭示格栅加筋膨胀土的相互作用机制;提出了考虑膨胀土侧向膨胀影响的柔性支护结构设计理论及方法,并将其应用于枝江PPP项目膨胀土滑塌路堑边坡加筋修复设计,通过改变加筋间距、加筋长度等参数进行优化设计,确定了土工格栅加筋膨胀土路堑边坡最佳修复方案,极大地缩短了施工工期,降低了工程造价,取得了良好处治效果。
图:安猇路堑边坡土工格栅反包加筋路堑边坡结构图(单位:cm)
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效益分析
此课题提出的边坡处置技术十分适用于膨胀土、高液限土等特殊黏土边坡浅表层滑坡的治理和边坡新开挖支护。
此处置技术不需放坡,大大减少了削坡和弃土占地;与国内外常用的石灰改良回填治理方案对比,可大量缩短工期,节约近50%造价;边坡绿化率达100%,边坡美观,环境效益良好。
图:采用此技术处治后的膨胀土路堑边坡